上海虹桥国际机场飞机轮迹横向偏移规律研究 |
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引用本文: | 袁捷,史恩辉,雷电,邵晓圃.上海虹桥国际机场飞机轮迹横向偏移规律研究[J].中国民航学院学报,2015(2):1-6. |
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作者姓名: | 袁捷 史恩辉 雷电 邵晓圃 |
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作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;上海机场集团有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(U12133123) |
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摘 要: | 对民用飞机在跑道上滑行时的轮迹横向偏移规律进行研究。采用自主研发的高频非接触轮迹测试系统,依托上海虹桥国际机场西跑道,分两阶段采集4 015组民用飞机在起飞滑跑情形下的轮迹偏移数据。采用数理统计方法,详细分析虹桥机场西跑道的轮迹横向偏移规律与特点。数据分析表明:轮迹横向偏移具有整体偏左的特点;夜间的助航灯光会使飞机整体偏移更靠近跑道中心线。柯尔莫哥洛夫-斯摩洛夫检验结果表明,虹桥机场西跑道的轮迹横向偏移并不严格服从正态分布,而更符合负偏态分布,其总体数据的均值等于-0.34 m,标准差为0.925 m。
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关 键 词: | 机场跑道 飞机轮迹 非接触式测试 横向偏移 负偏态 |
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