超声速燃烧室煤油多点喷注实验研究

为了解决超声速燃烧室内局部煤油当量油气比过高造成的点火及稳定燃烧困难，在Ma=5，总当量油气比接近的条件下，研究了不同煤油喷注位置相互匹配方法对发动机点火性能和推力性能的影响。研究结果表明:多个油位匹配喷注，有利于煤油点火及燃烧，发动机推力性能更好。“值班火焰”引燃煤油时，其余煤油由更多位置喷注且单个位置当量油气比更低时更容易点火燃烧。“值班火焰”的当量油气比由0.51增加到0.55时，煤油燃烧性能变差，比冲降低46N·s/kg；当量油气比均为0.51时，其余煤油由三个位置喷注比两个位置喷注时比冲增加66N·s/kg。同一截面内上部壁面喷注结合下部支杆喷注，可以优化煤油在燃烧室高度方向上的分布，获得更好的发动机性能。上游位置喷注对煤油的预混作用不明显，煤油未燃烧会造成“值班火焰”当量油气比升高，导致发动机点火性能和推力性能变差。

Experimental Study of Kerosene Injection with Multi-Location in a Supersonic Combustor