| 流体障碍物对爆震燃烧起爆性能影响的实验研究 |
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| 引用本文： | 王永佳,范玮,李舒欣,张扬,何建男,张启斌.流体障碍物对爆震燃烧起爆性能影响的实验研究[J].推进技术,2017,38(3):646-652. |
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| 作者姓名： | 王永佳 范玮 李舒欣 张扬 何建男 张启斌 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51176158；91441201；51376151)；教育部博士点基金(20126102110029)； |
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| 摘 要： | 为研究流体障碍物对于缓燃火焰向爆震波转变特性的影响,用乙烯和40%的富氧空气作为燃料和氧化剂,在6mm方形爆震管中进行了爆震燃烧实验。将带流体障碍物的爆震管与常规光滑爆震管起爆性能进行了对比,并首次提出了用热态流体障碍物加速起爆的方法。实验结果表明,在恰当的喷射孔径下,流体障碍物能够有效地加速爆震波的起始。对于6mm方形爆震管,通入1mm直径的冷态和热态流体障碍物均能够明显地加速起爆,分别使起爆距离缩短24%和15%;2mm热态流体障碍物没有明显的加速起爆作用,而2mm冷态流体障碍物甚至阻碍了火焰的传播。在相同的射流尺寸下,相比于传统的冷态流体障碍物,热态流体障碍物有更好的爆震加速起始增益效果。
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| 关 键 词： | 冷态流体障碍物 热态流体障碍物 起爆距离 喷射孔径 |
| 收稿时间： | 2016/7/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/10/12 0:00:00 |
Experimental Study for Effects of Fluidic Obstacles on Detonation Initiation Performance |
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| WANG Yong-ji,FAN Wei,LI Shu-xin,ZHANG Yang,HE Jian-nan and ZHANG Qi-bin.Experimental Study for Effects of Fluidic Obstacles on Detonation Initiation Performance[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(3):646-652. |
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| Authors: | WANG Yong-ji FAN Wei LI Shu-xin ZHANG Yang HE Jian-nan and ZHANG Qi-bin |
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