| 基于特征线追踪的气动反设计 |
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| 引用本文： | 刘红阳,赵玉新.基于特征线追踪的气动反设计[J].推进技术,2017,38(2):289-297. |
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| 作者姓名： | 刘红阳 赵玉新 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000,国防科学技术大学 超燃冲压发动机技术重点实验室，湖南 长沙 410073 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11472304)。 |
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| 摘 要： | 随着当今飞行器飞行速度的提高,三维超声速内流道的设计需求日益增加。提出一种基于特征线追踪的气动反设计方法,以解决三维超声速粘性流场设计问题。为了验证特征线追踪方法的设计能力,将其应用于二维超声速喷管和三维方转圆流道设计中。结果表明,设计所得流道内部不存在集中的膨胀波和压缩波,获得了流动均匀的菱形试验区,出口处马赫数误差低于0.5%。特征线追踪方法能够直接设计超声速粘性流场,避免了传统的边界层修正技术引入的设计误差,实现了既能满足预设流场参数分布,又能保证入口和出口形状的三维异形截面超声速流道设计。
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| 关 键 词： | 特征线追踪 残差修正 气动设计 超声速流场 |
| 收稿时间： | 2015/10/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/1/15 0:00:00 |
Aerodynamic Inverse Design via Characteristics Tracing |
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| LIU Hong-yang and ZHAO Yu-xin.Aerodynamic Inverse Design via Characteristics Tracing[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(2):289-297. |
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| Authors: | LIU Hong-yang and ZHAO Yu-xin |
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