|
|||||
|
|
| 民航机场交通管制算法研究 | |
| 引用本文： | 张文生.民航机场交通管制算法研究[J].郑州航空工业管理学院学报(管理科学版),1997,15(2):37-40. |
| 作者姓名： | 张文生 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，航空基金资助项目 |
| 摘 要： | 以一个民用飞机场综合指挥塔对空中交通管制为模型,运用滤波理论、最优化理论和计算机并行处理方法,提出了一种全局最优的机动目标自动跟踪器完整的算法设计。通过在小型机和586微型计算机仿真的基础上总结出:分区缔结思想、确认门域、全局最优准则等新思想和在工程领域确实可行的新方法。 |
| 关 键 词： | 滤波 航迹 最优化 算法 门域 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |