双翼末敏弹尾翼弹性对气动特性影响分析 |
| |
作者姓名: | 吕胜涛 郭锐 刘荣忠 马晓冬 |
| |
作者单位: | 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室,南京,210094 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金(11372136)国家自然科学基金-青年科学项目(1102088);高等学校博士学科点专项科研基金-新教师类 |
| |
摘 要: | 受安装条件限制,无伞末敏弹尾翼通常很薄,在末敏弹下落过程中,厚度不超过1mm的末敏弹尾翼将在气动力作用下发生一定程度的变形,变形后的尾翼又将对末敏弹气动特性产生影响。文章采用双向流固耦合方法对S-S型双翼末敏弹弹性尾翼进行研究,分析末敏弹气动参数随攻角和速度的变化趋势;采用计算流体力学方法对末敏弹刚性尾翼进行研究。将弹性尾翼与刚性尾翼的末敏弹气动参数进行对比。结果显示,刚性翼、弹性翼末敏弹的阻力系数均随攻角的增大呈准线性递减趋势;刚性翼、弹性翼末敏弹的升力系数均随攻角的增大呈递增趋势。自由飞行试验结果显示,末敏弹的气动参数与弹性翼末敏弹的仿真结果更为贴切。
|
关 键 词: | 气动弹性 无伞末敏弹 气动特性 挠曲变形 灵巧弹药 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|