|
|||||
|
|
| 自动化飞行系统中人的因素 | |
| 引用本文： | 顾世敏.自动化飞行系统中人的因素[J].航空电子技术,1990(2):22-27. |
| 作者姓名： | 顾世敏 |
| 摘 要： | 七十年代以来,机载电子设备迅速走向综合化,使飞行进入全面的自动化。从技术进步和提高飞行效益而言,这无疑是积极的。但是,高度自动化的先进飞机也带来了新的课题,有必要在系统总体研究和设计时就给予充分的注意。 在机载电子设备开始进入综合化的时候,我们的注意力集中在综合系统所应具备的功能范围和性能特性上,解决的核心问题是,在日趋复杂的飞行任务环境下,用最少的人力去完成尽可能多的飞行任务。显然,飞行自动化是必由之路。 现在越来越明显的缺憾是,在这些当代的先进飞机上,对于人在飞行自动化大系统 |
| 关 键 词： | 人员因素 飞行系统 自动化 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |