| 低RCS无人驾驶飞行器的外形设计与实验研究 |
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| 引用本文： | 王略,章仲安.低RCS无人驾驶飞行器的外形设计与实验研究[J].南京航空航天大学学报,1994,26(1):17-26. |
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| 作者姓名： | 王略 章仲安 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学无人机研究所 |
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| 摘 要： | 本文基于缩比模型在低速风洞中作纵、横向测力试验及微波暗室中ＲＣＳ的测试数据分析，论述了一种供选型用鸭式布局翼身融合体飞行器外形初步设计方案的可行性。测试结果表明，小展弦比大后掠角带边条的翼身融合体在配置与不配置鸭翼情况下，均具有良好的气动特性，如较大的升力线斜率，高达２６°的失速迎角、较大的纵向和横侧向静稳定度及较高的升阻比等。同时也具有良好的雷达隐身性能，如在迎头土４５°扇区内ＲＣＳ的平均值约为─１４ｄＢ左右，采用外倾式双垂尾使侧向ＲＣＳ峰值急剧降低等。本文所提供的飞行器设计图及测试结果分析均具有工程参考价值。
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| 关 键 词： | 无人驾驶飞机 气动特性 风洞试验 鸭式布局 RCS测试 |
The Contour Design and Test Studyfor a Low RCS Remotely Piloted Vehicle |
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| Wang Lue,Zhang Zhong'' an.The Contour Design and Test Studyfor a Low RCS Remotely Piloted Vehicle[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1994,26(1):17-26. |
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| Authors: | Wang Lue Zhang Zhong' an |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | remotely piloted vehicles aerodynamic characteristics wind tunnel test canard configuration RCS measurement |
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