| 考虑检修因素的海洋工程结构疲劳可靠性分析 |
| |
| 引用本文： | 张立,金伟良. 考虑检修因素的海洋工程结构疲劳可靠性分析[J]. 强度与环境, 2001, 0(3): 22-30 |
| |
| 作者姓名： | 张立 金伟良 |
| |
| 作者单位： | 1. 西安交通大学土木工程系,
2. 渐江大学结构工程研究所, |
| |
| 基金项目： | 中国国家自然科学基金资助项目 (项目批准号 :5 9895 4 1 0 5 97790 0 2 )，浙江大学曹光彪高科技基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 现在海洋工程结构的疲劳分析大多是基于S－N曲线及Miner-Palmgren线性累积损伤准则的，但有一些规范中的许用累积损伤是基于结构检测可行性来确定的。本文对基于可靠性断裂力学的许用累积损伤进行了研究，它是利用裂纹检测概率曲线中的检测质量来确定的。最后得出，对于目标安全水平所对应的许用累积损伤值，在老虑检测影响时可适当增大。
|
| 关 键 词： | 海洋工程 工种结构 检修 疲劳可靠性 许用累积损伤 裂纹检测概率曲线 断裂力学 |
| 文章编号： | 1006-3919(2001)03-0022-09 |
| 修稿时间： | 2000-12-07 |
Reliability-Based Ftigue Analysis for Ocean Engineering Considering the Effect of Inspection and Repair |
| |
| ZHANG Li. Reliability-Based Ftigue Analysis for Ocean Engineering Considering the Effect of Inspection and Repair[J]. Structure & Environment Engineering, 2001, 0(3): 22-30 |
| |
| Authors: | ZHANG Li |
| |
| Abstract: | The most of fatigue analysis for ocean engineering structures are bsed on S N curve and MinerPalmgren approach.However,in others the permissible cumulative damage is determined dependent on the accessibility for inspection.This paer presents a reliability based fracture mechanics approach which depends on the inspection quality from probability of crack detection curves to determine the allowable cumulative damage.At last,the target safety levels are taken to correspond to a greater allowable cumulative damage considering the effects of inspection. |
| |
| Keywords: | Ocean engineering Fatigue Engineering structure Inspection and Repair Reliability |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
