航空发动机测温晶体的退火特性研究 |
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引用本文: | 张 兴,张志学,薛秀生,张羽鹏,赵迎松.航空发动机测温晶体的退火特性研究[J].航空发动机,2013,39(4):72-77. |
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作者姓名: | 张 兴 张志学 薛秀生 张羽鹏 赵迎松 |
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作者单位: | 中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 |
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基金项目: | 国家“八六三”计划重点项目(2007AA050502)。 |
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摘 要: | 针对航空发动机关键构件高温测试的技术难题,研究了1种用晶体作为传感器的测温技术,阐述了晶体的退火特性和缺陷观察方法,利用X射线衍射(XRD)研究中子辐照SiC晶体的退火特性,发现辐照后晶体的XRD峰的半高宽(Full Width at Half Maximum,FWHM)增大,又随退火温度的升高,在700~1230℃呈线性规律的回复。基于此发展了1种适合测量高温和复杂温度场的技术方法。采用添加K2CO3的KOH为腐蚀剂,对辐照前、后以及辐照后退火的SiC单晶进行位错腐蚀观察,结果表明:经中子辐照的晶体中位错面积比随退火温度的变化趋势与FWHM的变化趋势基本一致,由此认为经中子辐照所产生的位错可能是导致XRD峰的FWHM变化的1个重要因素。
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关 键 词: | 测温 晶体 退火 缺陷 半高宽 航空发动机 |
Research on Crystals Annealing Characteristic for Areoengine Temperature Measurement |
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Authors: | ZHANG Xing ZHANG Zhi-xue XUE Xiu-sheng ZHANG Yu-peng ZHAO Ying-song |
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Institution: | AVIC Shenyang Engine Design and Research Institute, Shenyang 110015, China |
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Abstract: | |
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Keywords: | temperature measurement crystal annealing defect FWHM aeroengine |
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