基于WBS- RBS与GHWA算子的驾驶舱眼动交互风险评估

为了能够评估飞机驾驶舱眼动交互过程中的安全风险，提出了一种基于工作分解结构-风险分解结构和广义混合加权集结算子的安全风险评估方法。通过WBS-RBS构建安全风险矩阵，对风险进行识别，得到了飞机驾驶舱眼动交互的风险指标体系。根据专家评估的隶属度值和非隶属度值计算每个风险的GHWA算子，通过GHWA算子的得分值M(A)与精确值Q(A)对风险进行排序，从而得到安全风险评估结果。以飞机驾驶舱眼动交互过程为例进行了分析，得出以下结论：从整体上来看，风险排序中设备未正常检修、设备调试不合格和眼动交互对人员的影响这三项得分值M最大，这表明在眼动交互过程中对人为因素的控制更为重要。