基于正态云模型的终端区扇区划设评估方法 |
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引用本文: | 徐灿,田勇,牛科新,巩文健,李桂芳.基于正态云模型的终端区扇区划设评估方法[J].航空计算技术,2022(5):92-96. |
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作者姓名: | 徐灿 田勇 牛科新 巩文健 李桂芳 |
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作者单位: | 1. 南京航空航天大学;2. 中国民用航空华东地区空中交通管理局 |
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基金项目: | 国家自然科学基金与民航基金联合项目资助(U1933119); |
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摘 要: | 终端区扇区划设是终端区空域管理的一个重要组成部分,也是解决终端区空域现有问题的重要手段。以终端区管制扇区运行效益综合评估为目标,从交通流量、航空器性能、运行安全、运行效率4个方面构建指标体系框架;对筛选出的指标进行标准化处理和状态分类评估,采用层次分析法、组合赋权法确定权重,并利用正态云模型构造综合评价模型;以上海终端区扇区划设方案为实例,所得评估结果为运行效益良好,验证了综合评估方法的可靠性。
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关 键 词: | 空域管理 管制扇区 效益评估 正态云模型 |
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