基于Bayes的飞机审定维修要求制定技术研究

审定维修要求项目(CMR)是为了限制有重大潜在失效可能的系统和相关部件的风险暴露时间，从而强制展开的一种计划维修任务。这类故障存在于多数飞行系统中，只有当潜在失效与其他故障或者事件组合发生的情况下，潜在失效的影响才会凸显出来。以空客A320系列飞机的襟翼收系统为例，开展了功能危害性分析(FHA)确定事件类型，绘制襟翼不能放下故障树，将故障树转化为Bayes网络模型，计算失效暴露时间，确定候选审定维修项目，从候选审定维修要求项目中筛选出审定维修要求项目。