考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度 |
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引用本文: | 尹嘉男,邓松武,王鹏,赵征.考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度[J].航空计算技术,2022(6):1-5. |
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作者姓名: | 尹嘉男 邓松武 王鹏 赵征 |
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作者单位: | 1. 南京航空航天大学;2. 广州白云国际机场股份有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目资助(2021YFB1600500);;国家自然科学基金项目资助(52002178);;江苏省自然科学基金项目资助(BK20190416); |
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摘 要: | 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式,研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下,建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型,基于带精英策略的非支配排序遗传算法,提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法,对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明:与经典的先到先服务策略相比,优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
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关 键 词: | 机场跑道 隔离运行 空中交通 调度 绿色航空 |
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