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1+3/2无导叶对转涡轮设计特点分析
引用本文:陈云,胡松岩,王雷.1+3/2无导叶对转涡轮设计特点分析[J].航空发动机,2011,37(4):20-23.
作者姓名:陈云  胡松岩  王雷
作者单位:中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
基金项目:国防装备部预先研究项目(61901060103)资助
摘    要:无导叶对转涡轮的结构形式是减轻发动机质量、提高发动机推重比的有效技术途径之一。以现有1+2对转涡轮为平台,在保持总体性能参数不变的前提下,进行了1+3/2无导叶对转涡轮初步设计,并对无导叶对转涡轮的设计特点进行了分析。研究结果表明,1+3/2无导叶对转涡轮设计中必须以合适的高压涡轮为基础;其低压涡轮特性与常规涡轮的基本一致,第1级低压涡轮转子叶片在各工作状态下效率水平均较高。

关 键 词:无导叶对转涡轮  涡轮特性  出功比  航空发动机

Analysis of Design Characteristics for 1+3/2 Vaneless Counter-Rotating Turbine
Authors:CHEN Yun  HU Song-Yan  WANG Lei
Institution:CHEN Yun,HU Song-Yan,WANG Lei(AVIC Shenyang Aeroengine Research Institute,Shenyang 110015,China)
Abstract:The technology of vaneless counter-rotating turbine is one of effective approachs to improve the weight and thrust-weight ratio of engine.The preliminary design of 1+3/2 vaneless counter-rotating turbine were completed basing on the 1+2 counter-rotating turbine and keeping the parameter invariable,and the characteristics of vaneless counter-rotating turbine were investigated.The results show 1+3/2 vaneless counter-rotating turbine design must base on an appropriate high pressure turbine,and its low pressure...
Keywords:vaneless counter-rotating turbine  turbine characteristics  ratio of the output power  aeroengine  
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