发展航空运输绝不能“头疼医头、脚疼医脚” |
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摘 要: | 中国的民用航空运输业经历1998年损亏以来,大家都在探讨发展我国民用航空的好路子。“干线”谈的人少了,“支线”开始逐渐热了起来。但是,“支线热”再不能像过去我们的“干线热”那样,过去于盲目行事。发展支线航空运输决不是简单的购买若干支线飞机就能解决问题的。干线和支线航空决不能割裂开来发展。国外经验显示,发展支线航空少个了中枢辐射航线结构。从长远来看,对于中国这样的幅员辽阔的大国,这是必然发展趋势。但是,搞中枢辐射航线,我们必须循序渐进,把握时机。现阶段我国航空运输市场的现状还不适合大张旗鼓地搞中枢…
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