| 以柴油为燃料的燃烧室燃烧效率实验及分析 |
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| 引用本文： | 代威,林宇震,许全宏,张弛,龚静.以柴油为燃料的燃烧室燃烧效率实验及分析[J].推进技术,2016,37(1):65-70. |
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| 作者姓名： | 代威 林宇震 许全宏 张弛 龚静 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,中国运载火箭技术研究院，北京 100076 |
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| 摘 要： | 地面动力常常需要改进利用航空燃气轮机技术，为了研究燃气轮机燃烧室在低工况下使用柴油燃料的燃烧效率问题，采用燃气分析试验方法，对燃气轮机燃烧室在不同进口总温、空气流量和油气比等工况下的燃烧效率进行了研究。结果表明:油气比较低时，燃烧区温度低，燃烧不完全导致燃烧效率急剧下降，随着燃烧室油气比的增加，燃烧效率逐渐接近100%；进口空气流量以及进口总温的增加会提高空气雾化喷嘴的雾化能力以及燃烧温度，燃烧更加充分完全，燃烧效率由96%左右提高至99%以上；总结归纳得到了适用于柴油燃料的燃烧效率预估经验关系式。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 燃烧室 柴油 燃烧效率 |
| 收稿时间： | 8/5/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2014/9/20 0:00:00 |
Experimental Study and Analysis on Combustior Efficiency |
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| DAI Wei,LIN Yu-zhen,XU Quan-hong,ZHANG Chi and GONG Jing.Experimental Study and Analysis on Combustior Efficiency[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(1):65-70. |
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| Authors: | DAI Wei LIN Yu-zhen XU Quan-hong ZHANG Chi and GONG Jing |
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