| 基于飞机性能影响的路径优化算法 |
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| 引用本文： | 回忆,魏志强,魏路欢.基于飞机性能影响的路径优化算法[J].南京航空航天大学学报,2022,54(6):1145-1151. |
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| 作者姓名： | 回忆 魏志强 魏路欢 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院，天津 300300 |
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| 基金项目： | 民航航空公司人工智能重点实验室自主课题基金（CZAILAB-SELF-KJAI20002）；中央高校基本科研业务费项目（KJZ53420210102，3122019128）。 |
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| 摘 要： | 针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中，出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题，首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程，然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进，提高每步优化时的计算效率；之后针对典型飞行任务，对不同优化目标下的结果进行对比，分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响。将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间，但同样以飞行性能最优为目标的情况下，相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线。
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| 关 键 词： | 飞机性能 路径优化 燃油流量 估值函数系数 成本指数 |
| 收稿时间： | 2021/6/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/4/27 0:00:00 |
ATrajectory Optimization Algorithm Based on Impact of Aircraft Performance |
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| HUI Yi,WEI Zhiqiang,WEI Luhuan.ATrajectory Optimization Algorithm Based on Impact of Aircraft Performance[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2022,54(6):1145-1151. |
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| Authors: | HUI Yi WEI Zhiqiang WEI Luhuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft performance trajectory optimization fuel flow evaluation function coefficient cost index |
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