| 空中交通拥挤判别指标的建立与应用 |
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| 引用本文： | 岳仁田,赵嶷飞,罗云.空中交通拥挤判别指标的建立与应用[J].中国民航学院学报,2008,26(3):30-35. |
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| 作者姓名： | 岳仁田 赵嶷飞 罗云 |
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| 作者单位： | [1]中国地质大学（北京）工程技术学院,北京100083 [2]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [3]中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 空中交通拥挤的判别是交通和安全领域需要深入研究的一个问题。针对国内日益增长的空中交通流量．在参考道路交通拥挤识别的基础上，综合考虑空中交通的特点，结合国外空中交通流量管理系统的优点，提出并建立了空中交通拥挤判别的指标，对指标进行了分析和计算，扇区拥挤指标的计算中引入了当量航班的概念，充分考虑了管制员的工作负荷；依据拥挤指标对拥挤状态进行了分级，最后给出了该指标的应用示例。该判别指标符合实际，能有效判别空中交通的拥挤状态，并为空中交通安全评估的进一步研究提供了基础。
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| 关 键 词： | 空中交通 拥挤 判别指标 安全评估 交通拥挤 判别指标 建立与应用 Traffic Index Discrimination Congestion Application 交通安全评估 分级 状态 指标对 工作负荷 管制员 航班 扇区 计算 分析 系统的优点 流量管理 |
Construction and Application of Congestion Discrimination Index for Air Traffic |
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| YUE Ren-tian,ZHAO Yi-fei,LUO Yun.Construction and Application of Congestion Discrimination Index for Air Traffic[J].Journal of Civil Aviation University of China,2008,26(3):30-35. |
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| Authors: | YUE Ren-tian ZHAO Yi-fei LUO Yun |
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