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基于欧拉方程的尾迹面法气动力计算
引用本文:刘杰,朱自强,陈泽民,吴宗成.基于欧拉方程的尾迹面法气动力计算[J].航空学报,2005,26(4):417-421.
作者姓名:刘杰  朱自强  陈泽民  吴宗成
作者单位:北京航空航天大学 流体力学研究所, 北京 100083
基金项目:国家自然科学基金(10472013),航空科学基金(04A51044)资助项目
摘    要:在飞行器气动设计中,气动力的分析与计算很重要。介绍了一种基于欧拉方程新的气动力计算方法。详细说明了该方法的基本原理,并用不同机翼在不同扰流情况下的气动力计算实例对该方法作了讨论与分析。数值模拟的结果表明该方法在飞行器的气动设计中是现实可行的,具有很强的工程应用价值。

关 键 词:气动力计算  尾迹面积分  表面积分  阻力分解  
文章编号:1000-6893(2005)04-0417-05
收稿时间:2004-06-02
修稿时间:2004年6月2日

Wake Integration Method for Aerodynamics Evaluation Using Euler Equations
LIU Jie,ZHU Zi-qiang,CHEN Ze-min,WU Zong-cheng.Wake Integration Method for Aerodynamics Evaluation Using Euler Equations[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2005,26(4):417-421.
Authors:LIU Jie  ZHU Zi-qiang  CHEN Ze-min  WU Zong-cheng
Institution:Institute of Fluid Mechanics, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:Aerodynamics analysis and evaluation are important for aircraft design. A technique called wake integration method for aerodynamics evaluation from the flow field solution using Euler equations is discussed. This paper gives detailed explanations to the method and uses different wings under different flow regimes to discuss and analyze. Results of the computation demonstrate that this method is fit for the aircraft design.
Keywords:aerodynamics evaluation  wake integration  surface integration  drag decomposition
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