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耦合蠕变损伤的Chaboche粘塑性本构方程的应用
引用本文:石多奇,杨晓光,王延荣.耦合蠕变损伤的Chaboche粘塑性本构方程的应用[J].航空动力学报,2005,20(1):60-65.
作者姓名:石多奇  杨晓光  王延荣
作者单位:北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083;北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
基金项目:欧盟 F P5框架 E3 E发动机中德 JET项目 Disc L ifing项目 ( E0 110 0 3 0 2)
摘    要:为了改善 Chaboche粘塑性统一本构方程描述第三阶段蠕变的能力 ,按照 Lemaitre有效应力的概念 ,采用 Kachanov损伤演化方程 ,推导了耦合各向同性损伤因子的 Chaboche粘塑性流动方程和硬化方程。当耦合损伤时 ,内变量演化方程形式不变 ,并不显含损伤因子 D。将之用于镍基高温合金 Udimet72 0 Li的蠕变描述 ,得到了该合金的蠕变损伤参数。通过对双轴试样的有限元计算 ,发现了 Kachanov损伤演化方程对单轴和多轴蠕变的预测并不协调。在损伤演化方程中引入多轴损伤因子得到了与实验数据基本一致的蠕变寿命结果。

关 键 词:航空、航天推进系统  航空发动机  本构关系  粘塑性  损伤  多轴蠕变
文章编号:1000-8055(2005)01-0060-06
收稿时间:1/2/2004 12:00:00 AM
修稿时间:2004年1月2日

Applied Investigation of Chaboche's Unified Visco-Plastic Constitutive Model of Coupled Creep Damage
SHI Duo-qi,YANG Xiao-guang and WANG Yan-rong.Applied Investigation of Chaboche's Unified Visco-Plastic Constitutive Model of Coupled Creep Damage[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(1):60-65.
Authors:SHI Duo-qi  YANG Xiao-guang and WANG Yan-rong
Institution:School of Jet Propulsion,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;School of Jet Propulsion,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;School of Jet Propulsion,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China
Abstract:
Keywords:aerospace propulsion system  aeroengine  constitutive model  viscoplasticity  damage  multiaxial creep
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