FADEC的发展 |
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引用本文: | 许春生.FADEC的发展[J].中国民用航空,1997(3):25-26. |
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作者姓名: | 许春生 |
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作者单位: | 中国民航学院 |
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摘 要: | 一、演变目前世界上民航发动机制造厂生产的新机广泛使用FADEC(全功能或称全权限数字电子控制),而且走的是大体相似的道路,即,先研制有限功能的EEC(发动机电子控制器),辅助液压机械式控制器的工作,成功后发展EEC为全权控制,完全取代原液压机械式控制器的计算功能,这就是今天广泛采用的FADEC系统。例如:普·惠公司装在B767、A310的JT9D-7R4发动机上用的是EEC103(监控型),辅助FCU(JFC68-7燃油控制器),而到了B757的PW2037发动机则发展为EEC104全权控制。后来,B747-400、A300、MD-11的PW4000发动机上…
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关 键 词: | 航空发动机 控制系统 全功能 数字电子控制 |
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