| T800碳纤维增强复合材料加筋壁板压缩稳定性试验及工程计算方法验证 |
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| 引用本文： | 吕毅,张伟,赵慧.T800碳纤维增强复合材料加筋壁板压缩稳定性试验及工程计算方法验证[J].航空工程进展,2017,8(3):268-276. |
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| 作者姓名： | 吕毅 张伟 赵慧 |
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| 作者单位： | 1. 西安航空学院飞行器学院,西安,710077;2. 西北工业大学无人机特种技术重点实验室,西安,710065 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基金(2016JQ1043)陕西省教育厅科研计划项目(16JK1396)西安航空学院校级科研基金 |
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| 摘 要： | 国内对T800碳纤维复合材料结构的研究刚刚起步,需要对其加筋壁板的稳定性进行系统地研究.通过改变蒙皮厚度、筋条间距、筋条几何参数等设计8种构型的试验件,进行压缩稳定性试验;考虑侧边边界条件及蒙皮有效宽度的影响,对两种常用的压缩屈曲载荷工程计算方法进行验证.结果表明:在相同筋条面积下,筋条惯性矩提高屈曲载荷增大,加筋壁板的破坏载荷主要取决于壁板的横截面积;蒙皮厚度和筋条间距对屈曲载荷的影响大于对破坏载荷的影响;对于薄蒙皮,当侧边简支且蒙皮有效宽度b=D-b2/2时,计算值与试验值最为接近;对于厚蒙皮,当侧边简支且蒙皮有效宽度b=D时,计算值与试验值最为接近.
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| 关 键 词： | T800碳纤维 复合材料 加筋壁板 屈曲 工程计算方法 |
| 收稿时间： | 2017/6/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/7/5 0:00:00 |
Compression stability test and engineering calculation methods verification of T800 carbon fiber reinforced composite stiffened panels |
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| lvyi,zhangwei and zhao hui.Compression stability test and engineering calculation methods verification of T800 carbon fiber reinforced composite stiffened panels[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2017,8(3):268-276. |
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| Authors: | lvyi zhangwei and zhao hui |
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| Institution: | Lü Yi,Zhang Wei,Zhao Hui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | T800 carbon fibers composite stiffened panel buckling engineering calculation method |
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