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| 双发越洋飞行还是会有问题 | |
| 引用本文： | 保罗·克拉克!空中客车市场发展和训练部.双发越洋飞行还是会有问题[J].国际航空,1999(6). |
| 作者姓名： | 保罗·克拉克!空中客车市场发展和训练部 |
| 摘 要： | 目前，欧洲空中客车公司所有的A300—600、A310和A330双发客机，都取得了180分钟的双发延程飞行许可证，所有A320系列客机取得了120分钟双发延程飞行许可证，全世界总共有36家空客飞机用户进行双发延程飞行，已累计飞行180万个飞行小时，29000次起落。应该说，双发延程飞行适航条例的实施是很成功的。但是，现在有些航空公司提出，要将180分钟双发延程飞行的限定时间放宽到207分钟。主要原因是双发飞机在飞越太平洋航线时遇到了来自适航性和使用环境方面的压力。从下页表中可以看出，在太平洋航线上的双发延程飞行时间比在大西洋航线上要… |
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