大型飞机机翼典型盒段后屈曲分析与验证 |
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引用本文: | 王鹏飞,金三强.大型飞机机翼典型盒段后屈曲分析与验证[J].西安航空技术高等专科学校学报,2022(3):3-7. |
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作者姓名: | 王鹏飞 金三强 |
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作者单位: | 中国特种飞行器研究所试验与计量中心 |
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摘 要: | 大型飞机机翼盒段结构静强度问题复杂,开展典型盒段稳定性研究,对机翼结构优化设计和降低研制成本具有重要意义。由于材料非线性和结构几何缺陷,对机翼典型盒段进行了后屈曲仿真分析,并通过破坏试验进行对比验证。结果表明,机翼典型盒段后屈曲仿真分析的失稳载荷和承载能力与试验值误差在5%以内,预测的破坏模式与试验结果相似,可为大型飞机机翼结构稳定性设计提供参考。
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关 键 词: | 机翼盒段 稳定性 后屈曲 破坏试验 |
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