飞机操纵钢索线系张力调整研究与分析

为了解决飞机飞控机械备份系统钢索线系张力无法调整的生产问题，首先根据飞控机械备份钢索组成、张力补偿调节机构设计方案、现有检查工艺方法，得出现有产品设计不合理、系统误差累积、检查方法不准确；然后通过改进系统公差、增加温度指示区域和优化工艺方法等措施实现对钢索线系张力调整，使其满足系统要求；最后通过实验验证了这一方法的可行性。研究方法可为类似系统的设计和同类问题的排查、处理提供参考。