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塞锥型面简化与截短对塞式喷管性能的影响
引用本文:王长辉,刘宇,戴梧叶. 塞锥型面简化与截短对塞式喷管性能的影响[J]. 推进技术, 2002, 23(5): 438-440
作者姓名:王长辉  刘宇  戴梧叶
作者单位:北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083
基金项目:国家“八六三”资助项目(863 2 3 4 10)。
摘    要:用NND差分格式求解N-S方程,对截短直锥塞式喷管和用特征线法设计的截短型面锥塞式喷管的流场和性能进行了比较。成功地捕获了流场激波、膨胀波及反射压缩波,计算结果与实验数据吻合较好,对不同型面塞式喷管在不同高度下的推力性能和塞锥截短对发动机性能的影响。研究表明,相同长度的截短直锥发动机总推力比型面锥塞式喷管发动机低1%-1.5%;相对30%截短型面塞锥发动机,50%截短型面塞锥发动机的总推力可提高约2.5%。

关 键 词:影响 塞式喷管 塞维型面 喷管效率 性能分析
文章编号:1001-4055(2002)05-0438-03
修稿时间:2002-05-30

Effects of plug contour simplification and truncation on linear plug nozzle
WANG Chang hui,LIU Yu and DAI Wu ye. Effects of plug contour simplification and truncation on linear plug nozzle[J]. Journal of Propulsion Technology, 2002, 23(5): 438-440
Authors:WANG Chang hui  LIU Yu  DAI Wu ye
Affiliation:School of Astronautics, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;School of Astronautics, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;School of Astronautics, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:
Keywords:Plug nozzle  Plug contour  Nozzle efficiency  Performance analysis
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