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| 基于混合数学模型的气路静电传感器灵敏度特性分析 | |
| 引用本文： | 张寅,胡宇,孙振生,张豪,周伟.基于混合数学模型的气路静电传感器灵敏度特性分析[J].航空科学技术,2021,32(2):22-31. |
| 作者姓名： | 张寅 胡宇 孙振生 张豪 周伟 |
| 作者单位： | 火箭军工程大学,陕西 西安 710025;火箭军工程大学,陕西 西安 710025;火箭军工程大学,陕西 西安 710025;火箭军工程大学,陕西 西安 710025;火箭军工程大学,陕西 西安 710025 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;西安市科技计划;陕西省自然科学基金 |
| 摘 要： | 航空发动机气路颗粒物静电信号及变化规律的准确表征是实现气路静电传感器设计及静电信号监测的理论基础.针对目前静电感应数学模型简化条件不合理导致模型精度不高的问题,从棒状静电传感器结构分析出发,在推导侧面和上下底面感应电荷数学模型基础上,提出了静电感应混合数学模型,利用该数学模型对静电传感器静态和动态灵敏度进行了分析.分析... |
| 关 键 词： | 航空发动机 静电传感器 数学模型 静电感应 灵敏度 |
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