| 直接力／气动力复合控制导弹自动驾驶仪解耦设计 |
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| 引用本文： | 李鑫,杨军.直接力／气动力复合控制导弹自动驾驶仪解耦设计[J].宇航学报,2008,29(5). |
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| 作者姓名： | 李鑫 杨军 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对采用脉冲发动机姿控方式的复合控制导弹由于弹体旋转引起的耦合效应,提出了一种对惯性积耦合和运动学耦合的完全补偿的解耦设计方法.首先在完成气动力,直接力复合控制弹体动力学建模的基础上,对复合控制导弹的耦合机理进行了分析;然后根据完全补偿策略设计了复合控制导弹的解耦控制器.最后,通过仿真验证了该方法的有效性.
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| 关 键 词： | 直接力/气动力复合控制 姿控发动机 补偿解耦 |
Decoupling Design of Autopilot for Aerodynamic/Direct Force Multiple Control Missile |
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| LI Xin,YANG Jun.Decoupling Design of Autopilot for Aerodynamic/Direct Force Multiple Control Missile[J].Journal of Astronautics,2008,29(5). |
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| Authors: | LI Xin YANG Jun |
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