| H_2/Air连续旋转爆震发动机推力测试(I)单波模态下的推力 |
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| 引用本文： | 林伟,周进,林志勇,刘世杰. H_2/Air连续旋转爆震发动机推力测试(I)单波模态下的推力[J]. 推进技术, 2015, 36(4): 495-503 |
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| 作者姓名： | 林伟 周进 林志勇 刘世杰 |
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| 作者单位： | （国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南长沙 410073）,（国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南长沙 410073）,（国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南长沙 410073）,（国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室，湖南长沙 410073） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目( NSFC51306202；NSFC51206182)。 |
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| 摘 要： | 在环缝-喷孔对撞式喷射的连续旋转爆震模型发动机上,以H2/Air为工质,对连续旋转爆震波以单波模态稳定自持的典型波形特征和时域、频域特征进行了研究。直接测量了模型发动机工作在该模态下产生的一维推力,讨论了比冲等推进性能。试验结果表明:出口背压为大气压时,在空气流量253 g·s-1,氢气流量6.15 g·s-1,当量比为0.834的工况下,模型发动机以平均传播频率5.5563 k Hz、平均传播速度1658.3 m·s-1的单波模态稳定工作360 ms。产生可靠的有效推力约为183.7 N。以火箭模式计算,有效排气速度为708.9 m·s-1,总比冲为72.34 s;以冲压模式计算,有效排气速度(氢气消耗率)为29870 m·s-1,燃料比冲为3048 s,消耗的氢气的单位面积质量流率为4122 g·m-2·s-1,单位推力为726 m·s-1。推力曲线的面积积分表明旋转爆震模型发动机所提供的推力比较稳定;微观来看,推力波形与爆震波高频压力波形耦合,围绕推力平均值振荡。
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| 关 键 词： | 连续旋转爆震模型发动机 H2/Air 单波模态 时频分析 推力测量 推力积分 比冲 推力稳定性 |
ThrustMeasurementofH2/AirContinuouslyRotatingDetonation Engine(I)ThrustunderSingleWaveMode |
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| LIN Wei,ZHOU Jin,LIN Zhi-yong and LIU Shi-jie. ThrustMeasurementofH2/AirContinuouslyRotatingDetonation Engine(I)ThrustunderSingleWaveMode[J]. Journal of Propulsion Technology, 2015, 36(4): 495-503 |
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| Authors: | LIN Wei ZHOU Jin LIN Zhi-yong LIU Shi-jie |
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