航空货运市场疲软 人民币升值不是主因 |
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引用本文: | 邹建军. 航空货运市场疲软 人民币升值不是主因[J]. 中国民用航空, 2011, 0(11) |
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作者姓名: | 邹建军 |
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作者单位: | 中国民航管理干部学院; |
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摘 要: | 2008年的市场低谷过去仅仅两年,2011年的中期,航空货运市场又出现似曾相识的迹象,市场疲软尽现眼前。以2010年8月到2011年8月的数据来看,2010年8月,我国整体航空货运量是46.3万吨,较2009年同期增长了18.5%,其中国际货运量为16万吨,增长37.4%,国内(包括港澳地区)为30.32万吨,增长了10.3%;2011年8月,整体货运量则只有45.5万吨,同比下降了1.7%,国际则下降了9.4%,仅达14.87万吨,国内也仅增长了0.3%(如图1)。这种走势一反2009、2010年的恢复景象,似乎有再次步入下行周期的危险。
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关 键 词: | 市场疲软 数据来源 国际货运 增长 人民币升值 货运市场 航空货运 出口总值 |
Appreciation of the RMB is not the primary cause of sluggish air cargo market |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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