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涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证
引用本文:黄开明,尹泽勇,杨征山.涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证[J].航空动力学报,2007,22(2):280-284.
作者姓名:黄开明  尹泽勇  杨征山
作者单位:南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016;中国航空动力机械研究所,株洲,412002;中国航空动力机械研究所,株洲,412002;中国一航动力控制系统研究所,无锡,214063
摘    要:以某型涡轴发动机为对象, 对转速传感器失效状态下全权限数字电子控制系统(FADEC)采取的控制对策进行研究.确定了某型涡轴发动机的容错控制规律.试验在台架条件下进行, 采用“故障模拟杆”方法, 对发动机容错控制进行研究.试验结果表明, 所采用的故障对策和验证方法实施方便, 容错控制能够有效维持发动机的功率输出.验证试验为双发装机匹配提供了有益的经验, 对其它型式的发动机亦具有参考价值. 

关 键 词:航空、航天推进系统  航空发动机  全权限数字电子控制系统(FADEC)  故障对策  试验
文章编号:1000-8055(2007)02-0280-05
收稿时间:2006/7/13 0:00:00
修稿时间:2006年7月13日

Study of rotor speed sensors fault accommodation and test run of turbo-shaft engine
HUANG Kai-ming,YIN Ze-yong and YIN Ze-yong.Study of rotor speed sensors fault accommodation and test run of turbo-shaft engine[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(2):280-284.
Authors:HUANG Kai-ming  YIN Ze-yong and YIN Ze-yong
Institution:1.College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China2.China Aviation Powerplant Research Institute, Zhuzhou 412002, China3.Aviation Motor Control System Institute, China Aviation Industry Corporation Ⅰ, Wuxi 214063, China
Abstract:Fault-tolerant control scheme for rotor speed sensor of a turbo-shaft engine and full authority digital engine control(FADEC) was studied.And,the fault-tolerant rule of a turbo-shaft engine was determined.A "fault simulator" was used to carry out fault-tolerant test under a test rig.The results show that,fault accommodation and verification method are easy to implement,and fault-tolerant control can maintain efficiently the power output of engines.The test run provides useful experience for matching of multiple engine installation,and also lays a basis for other types of aero-engines.
Keywords:aerospace propulsion system  aeroengine  full authority digital engine control(FADEC)  fault accommodation  test
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