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后挡板结构对刷式密封泄漏特性影响实验研究
引用本文:周坤,潘君,王晓燕,力宁,胡廷勋,谭键.后挡板结构对刷式密封泄漏特性影响实验研究[J].推进技术,2020,41(12):2834-2839.
作者姓名:周坤  潘君  王晓燕  力宁  胡廷勋  谭键
作者单位:中国航发湖南动力机械研究所
摘    要:为了研究后挡板结构对刷式密封泄漏特性的影响,模拟航空发动机静态和动态工况,对三种不同后挡板结构的刷式密封泄漏特性进行实验研究。实验结果表明:相比于标准型刷式密封,后挡板结构中设计环形平衡腔能有效缓解刷式密封刷丝滞后效应,但间隙值过大将导致刷式密封性能下降;刷式密封实验件b(有环形平衡腔,与刷丝束之间的间隙为0.2mm)的泄漏参数Φ2保持在7 g﹒K1/2﹒mm/(N﹒s)以内,表现出优异的密封性能,这说明合适的环形平衡腔间隙值设计,能有效缓解刷式密封刷丝滞后现象。根据实验结果,环形平衡腔的间隙设计值应不大于0.4mm。

关 键 词:后挡板  刷式密封  航空发动机  泄漏特性  实验研究
收稿时间:2019/8/9 0:00:00
修稿时间:2020/11/5 0:00:00

Experimental Investigation for Effects of Back Plate Structure on Leakage Characteristics of Brush Seal
ZHOU Kun,PAN Jun,WANG Xiao-yan,LI Ning,HU Ting-xun,TAN Jian.Experimental Investigation for Effects of Back Plate Structure on Leakage Characteristics of Brush Seal[J].Journal of Propulsion Technology,2020,41(12):2834-2839.
Authors:ZHOU Kun  PAN Jun  WANG Xiao-yan  LI Ning  HU Ting-xun  TAN Jian
Institution:AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute
Abstract:
Keywords:Back plate  Brush seal  Aeroengine  Leakage Characteristics  Experimental Investigation
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