| 保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析 |
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| 引用本文： | 张玉洁,杨一栋.保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析[J].飞行力学,2006,24(4):30-33. |
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| 作者姓名： | 张玉洁 杨一栋 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,301教研室,江苏,南京,210016 |
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| 摘 要： | 论述了速度恒定动力补偿系统(APCS|u=0)和迎角恒定动力补偿系统(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS|Δα=0与APCS|u=0之间的关联,从而证明飞行迎角恒定系统在加快飞机的动态响应、保持稳态迎角不变的同时,也可以保持速度恒定(u=0),与APCS|u=0达到同样的效果。最后以舰载飞机自动着舰为例,进行了仿真验证。
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| 关 键 词： | 迎角恒定 速度恒定 动力补偿 控制律 |
| 文章编号： | 1002-0853(2006)04-0030-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-19 |
| 修稿时间： | 2006-07-12 |
Analysis of the Approach Power Compensator System with Constant Angle of Attack |
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| ZHANG Yu-jie,YANG Yi-dong.Analysis of the Approach Power Compensator System with Constant Angle of Attack[J].Flight Dynamics,2006,24(4):30-33. |
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| Authors: | ZHANG Yu-jie YANG Yi-dong |
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| Institution: | Faculty 301, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | constant angle of attack constant airspeed power compensation control law |
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