| 简化飞行控制律模型设计与应用方法研究 |
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| 引用本文： | 魏中成,高正红,郑遂.简化飞行控制律模型设计与应用方法研究[J].飞行力学,2008,26(1):35-39. |
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| 作者姓名： | 魏中成 高正红 郑遂 |
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| 作者单位： | [1]西北工业大学航空学院,陕西西安710072 [2]成都飞机设计研究所一室,四川成都610041 [3]南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京210016 |
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| 摘 要： | 为了在战斗机总体设计中引入飞控系统对性能和品质的协调作用,提出了简化飞行控制律设计和验证的方法,并将其应用到飞机的选型过程中。首先针对飞机概念设计与初步方案设计阶段的特点,建立了适应飞机总体设计要求的简化飞行控制律模型;然后用最优二次型跟踪器和特征结构配置方法对飞机进行控制律设计,用神经网络方法进行调参设计;最后用等效系统拟配和Simulink数值仿真方法进行验证。通过算例说明上述方法是可行的,而且能够反映飞机总体飞行的特点,简单易行,因此可以为实际飞行控制律初步设计提供参考。
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| 关 键 词： | 飞行动力学与控制 简化飞行控制律 最优二次型跟踪器 特征结构配置 |
| 文章编号： | 1002-0853（2008）01-0035-05 |
| 收稿时间： | 2006-12-11 |
| 修稿时间： | 2007-08-25 |
Research on Simplified Flight Control Law Model Design and Application Method |
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| WEI Zhong-cheng , GAO Zheng-hong , Zheng Sui.Research on Simplified Flight Control Law Model Design and Application Method[J].Flight Dynamics,2008,26(1):35-39. |
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| Authors: | WEI Zhong-cheng GAO Zheng-hong Zheng Sui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flight dynamics and control simplified flight control law linear quadratic tracker eigenstructure assignment |
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