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低速大迎角气动力快速计算新方法及工程应用研究
引用本文:张宗斌,高正红,石清.低速大迎角气动力快速计算新方法及工程应用研究[J].空气动力学学报,2007,25(4):541-545.
作者姓名:张宗斌  高正红  石清
作者单位:1. 西北工业大学,西安,710072
2. 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000
摘    要:以势流理论为基础,采用工程方法并参考试验结果确定分离涡的起始分离位置,用不可压流涡段所产生扰动流场的线性迭加,计算涡分离流动流场。单独翼面、组合翼面标模和FC-1飞机计算结果与实验结果的对比表明,在失速迎角范围内,本文方法是一种有效的低速大迎角气动特性快速计算方法。

关 键 词:大迎角  势流  分离流  非线性
文章编号:0258-1825(2007)04-0541-05
收稿时间:2006-03-07
修稿时间:2006-06-08

A new quick computation method of low speed and high AOA aerodynamic and research on engineering application
ZHANG Zong-bin,GAO Zheng-hong,SHI Qing.A new quick computation method of low speed and high AOA aerodynamic and research on engineering application[J].Acta Aerodynamica Sinica,2007,25(4):541-545.
Authors:ZHANG Zong-bin  GAO Zheng-hong  SHI Qing
Abstract:Based on the potential theory,a linearity combination of the disturbance flow field generated by the uncompressible vortex part was applied in the computation of separate vortex flow.As the computation of single wing-surface,combined wing-surfaces and FC-1 aircraft showed,this low speed and high AOA aerodynamic computing method given in this paper is effective in the range of stall AOA.
Keywords:AOA  potential flow  separated flow  nonlinear
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