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降雨条件下飞机尾涡演化数值模拟研究
引用本文:周金鑫,陈迎春,李栋,张泽宇,潘卫军.降雨条件下飞机尾涡演化数值模拟研究[J].南京航空航天大学学报,2021,53(2):320-328.
作者姓名:周金鑫  陈迎春  李栋  张泽宇  潘卫军
作者单位:西北工业大学航空学院,西安 710072;西北工业大学航空学院,西安 710072;中国商用飞机有限责任公司,上海 200126;中国民航飞行学院空中交通管理学院,广汉 618307
基金项目:国家自然科学基金(U1733203)资助项目。
摘    要:降雨作为一种气象条件,与飞机尾涡相互作用,改变自身与尾涡的动力学特性.高强度的尾涡导致后机难以着陆、复飞甚至坠机等后果,因此尾涡的演化进程对评估后机的飞行安全有重要意义.为了分析尾涡与降雨的相互干扰,基于欧拉-欧拉多相流模型,研究了降雨条件下的尾涡演化特性.对于多相流模型中的空气相模拟,采用大涡模拟湍流模型,雨相通过两...

关 键 词:飞机尾涡  降雨条件  多相流  数值模拟  尾涡演化
收稿时间:2020/8/31 0:00:00
修稿时间:2021/3/19 0:00:00

Numerical Simulation of Aircraft Wake Vortices in Rainy Conditions
Zhou Jinxin,Chen Yingchun,Li Dong,Zhang Zeyu,Pan Weijun.Numerical Simulation of Aircraft Wake Vortices in Rainy Conditions[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(2):320-328.
Authors:Zhou Jinxin  Chen Yingchun  Li Dong  Zhang Zeyu  Pan Weijun
Abstract:
Keywords:aircraft wake vortex  rainy condition  multiphase flow  numerical simulation  evolution of wake vortices
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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