| 高致密多孔层板结构选型研究 |
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| 引用本文： | 赵乃芬,谭晓茗,李业芳,房人麟,徐华胜.高致密多孔层板结构选型研究[J].推进技术,2014,35(11):1517-1522. |
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| 作者姓名： | 赵乃芬 谭晓茗 李业芳 房人麟 徐华胜 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省航空动力系统重点实验室，南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京 210016
2. 中国燃气涡轮研究院,四川成都,610500 |
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| 摘 要： | 针对6种高致密多孔层板结构,利用CFD软件进行流动与换热的数值模拟,分析了冲击孔、扰流柱以及气膜孔的排列方式对层板流动特性和冷却效率的影响。计算结果表明:6种不同的排列方式,总压力损失均为4.5%左右,其中气流流经冲击壁与气膜壁的压力损失为2.2%左右;不同结构的双层板当量流量系数在0.86左右;层板的排列方式对综合冷却效果影响较大,在其他结构参数不变的情况下,不同的排列方式之间的综合冷却效率最大差值达到10%,在流体流动方向上,各排列的气膜壁面的温度梯度由最初的21K/mm减小到15K/mm;综合考虑各项因素的影响,气膜孔呈梭形排布最优的排列方式,其综合冷却效率最好。
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| 关 键 词： | 层板结构 压力损失 流量系数 冷却效率 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2013/10/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/12/31 0:00:00 |
Research on Structures of High-Density Laminate Porous Plates |
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| ZHAO Nai-fen,TAN Xiao-ming,LI Ye-fang,FANG Ren-lin and XU Hua-sheng.Research on Structures of High-Density Laminate Porous Plates[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(11):1517-1522. |
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| Authors: | ZHAO Nai-fen TAN Xiao-ming LI Ye-fang FANG Ren-lin and XU Hua-sheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Lamilloy configurations Pressure loss Flow coefficient Cooling efficiency Numerical simulation |
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