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斜置机翼变构飞行器纵向操稳特性分析
作者姓名:李勇  马绍贤  贺旭照  刘鲁华
作者单位:1. 中山大学航空航天学院;2. 中山大学深圳市智能微小卫星星座技术与应用重点实验室
基金项目:国家自然科学基金资助(61973326);;深圳市科技计划资助(ZDSYS20210623091808026);
摘    要:以一类斜置机翼变构飞行器为研究对象,分析了变构对其气动特性和运动状态的影响及其操稳特性。运用牛顿-欧拉法建立了飞行器多刚体纵向动力学模型,突出了斜置机翼变构时所产生的模型差异;基于动力学模型,研究了斜置机翼变构对飞行器气动特性和飞行状态的影响规律;结合飞行器的气动数据对飞行器纵向操稳特性进行了分析。结果表明:对于机翼整体质心与机身质心在x1O1z1平面重合的斜置机翼飞行器,机翼旋转变构对飞行器整体只产生了绕z轴方向的附加力矩,总的附加力为零;变构过程改变气动压心位置,使飞行器产生静不稳定;由于飞行器不同状态下对舵偏的传递函数中阻尼系数过小,导致飞行器的超调量和调节时间异常,需要进行修正。

关 键 词:斜置机翼  变构飞行器  动力学建模  操纵性  稳定性
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