固体火箭发动机喷管喉衬烧蚀研究进展 |
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引用本文: | 王立武,田维平,郭运强,林志远.固体火箭发动机喷管喉衬烧蚀研究进展[J].固体火箭技术,2019,42(2). |
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作者姓名: | 王立武 田维平 郭运强 林志远 |
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作者单位: | 西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室,西安,710072;西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室,西安710072;中国航天科技集团公司四院,西安710025;中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025 |
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摘 要: | 在固体火箭发动机工作过程中,由于热化学烧蚀和机械剥蚀的作用,将导致发动机喷管产生烧蚀行为,直接关系到固体火箭发动机的结构可靠性。为了较为深入地了解固体火箭发动机喷管喉衬烧蚀行为及其机理,对国内外固体火箭发动机喷管喉衬烧蚀研究进行了归纳和总结,详细阐明了喉衬烧蚀试验方法、喉衬烧蚀机理及喉衬烧蚀模型;总结了常用的喉衬烧蚀试验方法,并分析了各自优缺点;从热化学烧蚀和机械剥蚀两方面介绍了喉衬烧蚀模型研究进展,分析了目前喉衬烧蚀模型的研究水平。最后,对固体火箭发动机喷管喉衬烧蚀需要开展的工作提出了建议,包括发动机烧蚀率的试验评估方法,喉衬耦合烧蚀计算方法及过载条件对喷管烧蚀的影响规律等,以期为后续研究工作提供一定的借鉴和参考。
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关 键 词: | 固体火箭发动机 喉衬烧蚀 试验方法 烧蚀模型 |
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