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| 摩擦因数时变的节点外啮合齿轮系动力学分析 | |
| 引用本文： | 鲍和云 张亚运 朱如鹏 陆风霞. 摩擦因数时变的节点外啮合齿轮系动力学分析[J]. 南京航空航天大学学报, 2016, 48(6): 815-821 |
| 作者姓名： | 鲍和云 张亚运 朱如鹏 陆风霞 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学机电学院，南京，210016 |
| 摘 要： | 以外啮合节点后啮合单级齿轮传动系统为研究对象，建立了系统六自由度非线性动力学模型，考虑了时变啮合刚度、时变齿面摩擦、载荷在啮合区动态分配以及齿侧间隙的影响。采用能量法计算了时变啮合刚度。基于弹流润滑（Elasto hydrodynamic lubrication, EHL）理论计算了时变摩擦因数，与库伦摩擦模型进行了对比分析，得到了齿轮副非线性振动方程，同时采用数值方法求解了系统的动力学微分方程组，得到了系统的时域动态响应和相图，并分析了系统的动力学特性。 |
| 关 键 词： | 弹流润滑理论；时变摩擦因数；时变啮合刚度；非线性模型；间隙；节点外啮合 |
Dynamic Analysis of External Gear System with Meshing Beyond Pitch Considering Time-Varying Friction Coefficient |
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| Affiliation: | College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics , Nanjing, 210016 , China |
| Abstract: | |
| Keywords: | elasto-hydrodynamic lubrication(EHL) theory time-varying friction coefficient time-varying meshing stiffness nonlinear model backlash meshing beyond pitch |
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