| 航空电励磁双凸极电动机角度优化控制策略 |
| |
| 引用本文： | 陈 晨,王慧贞,张海波,等.航空电励磁双凸极电动机角度优化控制策略[J].南京航空航天大学学报,2014,46(1):51-58. |
| |
| 作者姓名： | 陈 晨 王慧贞 张海波 等 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学自动化学院 |
| |
| 摘 要： | 电励磁双凸极电机的传统标准角控制方法,在换相时容易产生负转矩,存在转矩脉动大的缺点;三状态提前角度控制方法,解决了电机在高速工作时的转矩小的不足,但也增大了转矩脉动。通过分析两种控制方法的优缺点,结合传统电机成熟的控制方法,提出了一种应用于电励磁双凸极电机的六状态优化提前角度控制策略,并推导出该控制策略下的最优提前角度。通过仿真和实验验证,该优化策略可以有效减小转矩脉动,并增加电机的转矩,提高了该电机的起动性能。
|
| 关 键 词： | 电励磁双凸极电机 标准角 最优提前角 转矩脉动 |
Optimized Angle Control Strategy for Aviation Doubly Salient Electro-Magnetic Motor |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | doubly salient electro-magnetic motor standard angle optimal advance angle torque ripple |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《南京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《南京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
