| 一种外并联式TBCC变几何进气道的设计 |
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| 引用本文： | 卢杰,袁化成,王颖昕,伊戈玲.一种外并联式TBCC变几何进气道的设计[J].固体火箭技术,2019,42(1). |
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| 作者姓名： | 卢杰 袁化成 王颖昕 伊戈玲 |
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| 作者单位： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司,南昌,330024;南京航空航天大学 能源与动力学院,南京,210016;中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京,100076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国航天科技集团公司航天科技创新基金;中国航发四川燃气涡轮研究院外委课题 |
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| 摘 要： | 对一种Ma=0～7的二元外并联式TBCC变几何进气道设计开展了研究,给出了进气道总体设计思路、气动型面设计过程、变几何调节规律以及流场控制方案。初步数值仿真结果表明,该进气道满足预期的流量捕获需求,高速通道Ma=4和Ma=7时的喉道总压恢复系数分别为0.62和0.45,低速通道Ma=2.3和Ma=4时的喉道总压恢复系数分别为0.97和0.73;该变几何进气道在模态转换过程可以正常工作,没有明显的流动分离出现;由于侧板溢流,三维计算结果下的总压恢复系数与流量系数略低于二维计算结果。对三维外并联TBCC变几何进气道开展了涡轮通道扩压段设计及数值仿真研究,给出了三维模型的气动特性及涡轮通道的反压特性。
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| 关 键 词： | 涡轮基组合循环 进气道 变几何 气动性能 数值仿真 |
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