| 力热联合载荷下炭纤维缠绕壳体轴压稳定性分析 |
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| 引用本文： | 栗永峰,周伟勇,杜鹏程,张磊.力热联合载荷下炭纤维缠绕壳体轴压稳定性分析[J].固体火箭技术,2019,42(5). |
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| 作者姓名： | 栗永峰 周伟勇 杜鹏程 张磊 |
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| 作者单位： | 国防科技大学空天科学学院,长沙410073;中国航天科工集团有限公司六院四十一所,呼和浩特010010;中国人民解放军96901部队,北京,100095;中国航天科工集团有限公司六院四十一所,呼和浩特,010010 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国防科技大学科研项目 |
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| 摘 要： | 为了研究炭纤维缠绕壳体在力热联合载荷下的轴压稳定性,通过试验测试了炭纤维复合材料单层板在不同温度下的弹性常数,计算出炭纤维复合材料壳体在不同温度下的等效弹性常数。基于层合板理论计算了炭纤维复合材料壳体的临界轴压,设计了力热联合载荷下炭纤维缠绕壳体试验方案,测试了壳体在不同温度下的轴压破坏载荷。结果表明,炭纤维复合材料壳体的临界轴压随温度升高逐渐降低;当使用温度超过树脂玻璃化温度后,壳体轴压破坏载荷呈指数级下降;在临界轴压理论计算公式的基础上取修正系数为0.04,可准确预示炭纤维复合材料壳体的轴压破坏载荷。相关结论和方法可为固体发动机复合材料壳体和外防热结构设计提供依据。
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| 关 键 词： | 炭纤维复合材料壳体 力热联合 临界轴压 |
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