| 普通室内机翼尾缘噪声降噪的实验研究 |
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| 引用本文： | 纪 良,乔渭阳,王良峰,英基勇.普通室内机翼尾缘噪声降噪的实验研究[J].推进技术,2015,36(5):703-712. |
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| 作者姓名： | 纪 良 乔渭阳 王良峰 英基勇 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,中航商用航空发动机有限责任公司，上海 201108 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51276149)；空气动力学国家重点实验室研究基金(20130201)。 |
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| 摘 要： | 为了研究锯齿形尾缘对SD2030低雷诺数翼型尾缘噪声的影响,在普通室内,采用由31路麦克风组成的线性阵列对SD2030吹风试验进行了声学测量。实验过程中,基于机翼弦长的雷诺数范围为2.1×105~3.2×105。在考虑混响、驻波和壁面反射影响的基础上,设计了一长为1.72m的非等间距线性阵列。当频率大于1k Hz时,墙壁反射对测量结果的影响在0.5d B以内,驻波的影响也可以忽略。采用时域波束成形算法对声学信号进行处理之后,成功识别出了风洞噪声源、机翼前缘噪声源和尾缘噪声源。比较直尾缘机翼和锯齿形尾缘机翼的声源分布图发现,在1k~10k Hz的频率范围内,采用锯齿形尾缘设计能够降低尾缘噪声声压级最大约5d B。
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| 关 键 词： | 麦克风阵列 机翼 尾缘噪声 混响 锯齿 |
Experimental Investigation of Airfoil Trailing-Edge Noise Reduction in a Normal Indoor Test Bed |
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| JI Liang,QIAO Wei-yang,WANG Liang-feng and YING Ji-yong.Experimental Investigation of Airfoil Trailing-Edge Noise Reduction in a Normal Indoor Test Bed[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(5):703-712. |
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| Authors: | JI Liang QIAO Wei-yang WANG Liang-feng and YING Ji-yong |
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