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内燃波转子热射流点火装置射流特性研究
引用本文:巩二磊,李建中,韩启祥.内燃波转子热射流点火装置射流特性研究[J].推进技术,2016,37(7):1303-1311.
作者姓名:巩二磊  李建中  韩启祥
作者单位:南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016
基金项目:国家自然科学基金(51476077);江苏省研究生培养创新工程(KYLX-0299)。
摘    要:为了将热射流点火更好地应用于内燃波转子,采用数值模拟的方法,针对所设计的热射流点火装置进行射流特性研究,分别研究了流量变化与喷管结构对热射流特性的影响。研究结果表明随着进口流量的增加,射流核心长度增加,而喷管出口面积减小并不能增加射流核心长度,如在进口流量为1.23g/s时,喷管直径小于7mm后射流核心长度急剧下降,但是喷管出口面积减小大幅度增加了射流动量。在相同位置特征截面上,核心区射流能量随质量变化呈线性分布,动量呈二次分布。

关 键 词:内燃波转子  点火  热射流点火  射流核心  射流特性
收稿时间:2015/1/23 0:00:00
修稿时间:2015/4/16 0:00:00

Research on Jet Performance of a Hot Jet Igniter
GONG Er-lei,LI Jian-zhong and HAN Qi-xiang.Research on Jet Performance of a Hot Jet Igniter[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(7):1303-1311.
Authors:GONG Er-lei  LI Jian-zhong and HAN Qi-xiang
Abstract:
Keywords:
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