| 基于岭回归法的航油消耗评价指标研究与修正 |
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| 引用本文： | 李晓津,张蝶.基于岭回归法的航油消耗评价指标研究与修正[J].中国民航学院学报,2013,31(3):62-64. |
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| 作者姓名： | 李晓津 张蝶 |
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| 作者单位： | 中国民航大学经济与管理学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 随着中国航空运输周转量不断增长,航油消耗量也在持续增长。然而,航油价格和环境成本(碳交易或碳税)的增加使航空公司不得不大力节油。为了更加精确地评估航空公司的航油消耗,基于中国航空运输业1981—2010年的统计数据,运用最小二乘法对现有的油耗评价指标———单位吨公里油耗进行研究,并在此基础上引入了起飞爬升下降油耗这个指标,同时运用岭回归法解决了回归过程中存在的多重共线性问题,最终得到标准化的岭回归方程。结果表明,飞机起飞爬升下降时耗油比巡航时要高,增加指标更符合中国航空运输业的实际情况。
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| 关 键 词： | 航油消耗 评价指标 最小二乘法 岭回归 |
Research and modification of jet fuel consumption evaluation index based on ridge regression |
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| LI Xiao-jin
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ZHANG Die.Research and modification of jet fuel consumption evaluation index based on ridge regression[J].Journal of Civil Aviation University of China,2013,31(3):62-64. |
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| Authors: | LI Xiao-jin ZHANG Die |
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| Institution: | (College of Economics and Management,CAUC,Tianjin 300300,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | jet fuel consumption evaluation index least square method ridge regression |
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