首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

二维翼段阵风载荷减缓主动控制
引用本文:芮俊俊,于明礼,李明.二维翼段阵风载荷减缓主动控制[J].南京航空航天大学学报,2018,50(6):788-795.
作者姓名:芮俊俊  于明礼  李明
作者单位:南京航空航天大学机电学院, 南京, 210016
基金项目:国家自然科学基金(11102081)资助项目。
摘    要:针对二维翼段阵风载荷减缓主动控制,设计了阵风发生器,以在垂直来流方向产生稳定的简谐流场。设计了次最优控制器,并考虑沉浮、俯仰方向的阻尼不确定因素以及超声电机建模时存在的误差,设计了H_∞控制器。数值仿真与风洞实验表明:两种控制器均能对二维翼段阵风载荷起到减缓的作用。通过对比两种控制器的阵风载荷减缓效率发现:虽然在数值仿真中次最优控制器比H_∞控制器具有更好的减缓效果,但风洞实验中H_∞控制器的减缓效果更好,且实验结果与仿真结果更加吻合。

关 键 词:阵风发生器  阵风载荷减缓  次最优控制器  H控制器
收稿时间:2017/9/21 0:00:00
修稿时间:2017/12/1 0:00:00

Active Gust Load Alleviation Control of 2-D Airfoil
RUI Junjun,YU Mingli,LI Ming.Active Gust Load Alleviation Control of 2-D Airfoil[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2018,50(6):788-795.
Authors:RUI Junjun  YU Mingli  LI Ming
Institution:College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing, 210016, China
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《南京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《南京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号