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| 发动机动态压力畸变试验方法 | |
| 引用本文： | 庄传鑫,雷宇鹏.发动机动态压力畸变试验方法[J].飞行试验,1998,14(2):30-32,47. |
| 作者姓名： | 庄传鑫 雷宇鹏 |
| 摘 要： | 本文介绍了一种发动机动态压力畸变试验方法。试验在地面试车台上进行。在发动机前面安装插板式动态压力畸变发生器。当发动机吸气时，气流在发动机进口产生动态压力畸变，畸变严重时，发动机会失速喘振。在发动机进口改装高响应米字测压耙，耙上有４０个动态压力传感器和４０个稳态压力测量皮托管，以测量动态压力畸变数据。在高压压气机和低压压气机出口改装动态压力传感器，探测压气机失速喘振信号，以便发现失速喘振后，迅速退出 |
| 关 键 词： | 航空发动机 动态压力畸变 地面试车台 |
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