| 基于试验方法研究普通舵空化特性 |
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| 引用本文： | 于安斌,王友乾,叶金铭,张凯.基于试验方法研究普通舵空化特性[J].推进技术,2018,39(9):2127-2135. |
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| 作者姓名： | 于安斌 王友乾 叶金铭 张凯 |
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| 作者单位： | 海军工程大学舰船与海洋学院;海军上海地区装备修理监修室;江苏自动化研究所;;南京理工大学瞬态物理国家...;海军工程大学舰船与海洋学...;广东工业大学机电工程学院...;青岛大学自动化与电气工程...;武汉体育学院研究生院;武...;上海船舶运输科学研究所航...;大安港监船检所;;海军工程大学动力工程学院...;大连海事大学; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51579243)。 |
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| 摘 要： | 为了探索普通舵在舰船中高航速范围内空化的变化规律,针对舰船普通舵空化问题进行了桨后舵模型的水洞空泡试验,通过分析一系列不同工况下普通舵的空化现象,研究了不同航速、舵角下普通舵空化的变化规律。试验结果表明:普通舵在0.2~0.6倍舵展长区域内最容易发生空化,与实船舵空化剥蚀区域基本吻合;在23kn航速工况下,普通舵发生空泡的起始空泡舵角为0°;另外,结合普通舵发生空化的起始舵角规律以及舰船直航时打舵角范围,可以分析出舰船在21.5kn航速航行时,普通舵不可避免会空化发生。通过普通舵模型空泡试验方法观察了不同航速、舵角下的舵空泡状况,得出了普通舵空化位置、面积与舰船航速、舵角的一般规律,为普通舵的优化设计和解决舵的空化问题提供了重要参考。
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| 关 键 词： | 普通舵 舵的空化剥蚀 水洞试验 舵空化 |
| 收稿时间： | 2017/11/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/2/12 0:00:00 |
Experimental Study on Performance of Ordinary Rudder Cavitation |
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| YU An-bin,WANG You-qian,YE Jin-ming and ZHANG Kai.Experimental Study on Performance of Ordinary Rudder Cavitation[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(9):2127-2135. |
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| Authors: | YU An-bin WANG You-qian YE Jin-ming and ZHANG Kai |
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